به نقل از «مهر»

معطلی ۱۳ ساله پروژه کمربندی شرقی اهر

تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۴۷۰۷۶

به گزارش خبرنگار مهر، اروجعلی علیزاده صبح امروز یک شنبه در جلسه بررسی وضعیت پروژه‌های راه‌سازی، راه‌های روستایی و اجرای پروژه کمربندی شرقی اهر اظهار داشت: ضمن قدردانی از پیگیری‌های نماینده و فرماندار اهر برای رفع گره کور ترافیک شهری اهر با اجرای پروژه کمربندی شرقی، طبق تفاهم‌نامه مشترک رئیس سازمان راهداری و معاون وزیر راه و شهرسازی؛ اجرای زیرساخت‌های کمربندی شرقی تا مرحله آسفالت‌ریزی بر عهده‌ی راهداری قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی، عدم تملک اراضی و آزادسازی محدوده پروژه کمربندی شرقی را پروسه‌ای زمان‌بر دانست و گفت: اصلی‌ترین مشکلی که می‌تواند اجرای پروژه کمربندی شرقی اهر را با تأخیر مواجه کند عدم تملک اراضی و آزادسازی حریم است، حدود ۱۰ سال قبل قرار شد پروژه کمربندی شرقی به محدوده شهری اهر الحاق شود و شهرداری اهر در اجرای این پروژه مشارکت کند.

وی بابیان این‌که پروژه کمربندی شرقی اهر طبق موافقت‌نامه به‌صورت چهارخطه احداث می‌شود، افزود: شرط اصلی برای احداث کمربندی شرقی، آزادسازی حریم و تملک اراضی محدوده پروژه است در غیر این‌صورت پروژه کمربندی شرقی اهر با مشکلاتی مواجه شده و پیمانکار نمی‌تواند عملیات راه‌سازی را اجرایی کند.

علیزاده از به‌کارگیری ماشین‌آلات راهداری برای شروع عملیات خاکبرداری و خاک‌ریزی پروژه کمربندی شرقی اهر تا زمان انتخاب پیمانکار خبر داد و یادآور شد: با عنایت به این‌که ترافیک روزانه خیابان بهار باعث نارضایتی شهروندان اهری می‌شود، تکمیل پروژه کمربندی شرقی اهر برای کاهش بار ترافیکی از داخل شهر و هدایت مسافران شهرهای هم‌جوار ضرورت دارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی خاطرنشان کرد: راهداری استان و شهرستان اهر برای تسریع در تکمیل پروژه کمربندی شرقی اهر آمادگی لازم را دارد، با این‌حال اگر آزادسازی حریم پروژه انجام گیرد در حقیقت در اجرای پروژه تسریع می‌شود.

وی با اشاره به این‌که پروژه کمربندی شرقی اهر در سال ۱۳۸۹ به مناقصه واگذار شده است، گفت: به عبارتی دیگر پروژه کمربندی شرقی اهر ۱۳ سال می‌شود که معطل مانده و اگر هم سال ۳۰۰ متر از پروژه احداث شده بود اکنون به بهره‌برداری می‌رسید و دلیل عدم تکمیل پروژه نبود اعتبار بود. در حال حاضر که پروژه کمربندی شرقی در کمیسیون عمران مجلس توسط وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری تفاهم‌نامه مشترک انعقاد کرده‌اند بهترین فرصت برای تکمیل پروژه کمربندی شرقی اهر است.

علیزاده تأکید کرد: اگر منتظر تأمین یا تخصیص اعتبار پروژه کمربندی شرقی اهر از سوی وزارت راه و شهرسازی بمانیم، تکمیل این پروژه به سال‌ها به طول می‌انجامد. اما باید از ظرفیت‌های شهرستانی و دستگاه‌های اجرایی و خدمات‌رسان برای آزادسازی حریم و تملک اراضی محدوده پروژه کمربندی شرقی استفاده کنیم، حتی می‌توانیم از دستگاه قضائی تقاضای همکاری و مشارکت کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی اضافه کرد: برای آزادسازی محدوده پروژه کمربندی شرقی اهر با احتساب رمپ‌ها نیاز به تملک ده‌ها هکتار از اراضی داریم و اگر بخواهیم منتظر اختصاص اعتبار از سوی دولت برای تملک اراضی و احداث کمربندی شرقی اهر بمانیم باید بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده شود ولی قطعاً چنین اعتباری به‌صورت یکجا اختصاص نمی‌یابد.

وی در پایان با اشاره به مطالبه‌ی فرماندار اهر برای احداث، آسفالت‌ریزی و اصلاح روکش آسفالت راه‌های روستایی شهرستان اهر خاطرنشان کرد: از محل اعتبارات استانی روکش آسفالت ۸ روستای شهرستان اهر به طول ۳۰ کیلومتر و بهسازی و آسفالت‌ریزی راه ۷ روستا به طول ۱۴.۵ کیلومتر در دستور کار اداره‌کل راهداری استان قرار می‌گیرد.

کد خبر 5768206

منبع: مهر

کلیدواژه: راهداری شهرستان اهر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سفر رئیس جمهور به خوزستان بوشهر سفر استانی کرمانشاه گلستان عباسعلی سلیمانی اردبیل خطبه های نماز جمعه سیدابراهیم رئیسی همدان تبریز گرگان ایلام مشهد پروژه کمربندی شرقی اهر آزادسازی حریم محدوده پروژه تکمیل پروژه اجرای پروژه تملک اراضی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۴۷۰۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد در حال تکمیل است

تین نیوز

 معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا به طول ۱۴۰۰ متر، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، رضا اکبری معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، در بازدید از پروژه بزرگراه آستارا- آستارا اظهار کرد: فاز اول این پروژه به طول ۱۴۰۰ متر در نقطه مرزی سرزمینی که حال احداث است و نقش به سزایی در حمل و نقل ترانزیتی ایفا می کند، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

اکبری افزود: این پروژه شامل یک دهنه پل بزرگ به طول ۳۲ متر و ۱۴۰۰ متر احداث بزرگراه است.

وی با بیان این که این پروژه در کنار پایانه مرزی جدید در کاهش بار ترافیکی کامیون ها اثرگذار خواهد بود، افزود: به طور قطع همکاری دستگاه های همسو به پیشبرد این پروژه کمک خواهد کرد.

اکبری گفت: باتوجه به تردد میانگین روزانه ۳۰۰ کامیون به خارج از کشور از طریق مرز آستارا، توسعه زیرساخت های حمل و نقل بین المللی در این شهرستان ضروری است. همچنین فاز دوم این پروژه شامل دو بانده کردن حدود ۲۲۰۰ متر از محور آستارا اردبیل و یک دستگاه دوربرگردان غیرهمسطح است که در صورت تأمین اعتبار لازم و عدم وقوع مشکلات معارضین تا پایان شهریور امسال قابلیت تکمیل را داراست.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در بازدید از پل جدیدالاحداث سیبلی در منطقه آستارا گفت: این پل در سیل سال گذشته و طغیان رودخانه تخریب شده بود که در حال حاضر توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال احداث است.

گفتنی است پل خرپائی بقعه آقا سید ابراهیم روستای نوخاله بخش تولمات شهرستان صومعه سرا نیز با حضور معاون راهداری سازمان افتتاح شد. این پل در روستای نوخاله صومعه سرا به طول ۶۰ متر و عرض چهار متر با بیش از ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه احداث شده است.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، در حاشیه مراسم افتتاح این پل و در جمع مسئولان استانی، شهرستانی و اهالی روستای نوخاله صومعه سرا گفت: با اجرای طرح نهضت آسفالت در یک سال گذشته، ۲۰ هزار کیلومتر جاده های کشور آسفالت شده و ۳۰۰۰ کیلومتر جاده روستایی ساخته شده است.

اکبری همچنین در جلسه کمیسیون ایمنی راه های استان گیلان که به ریاست اسدالله عباسی استاندار و رئیس کمیسیون اجرایی ایمنی راه های استان گیلان برگزار شد، اظهار داشت: بهترین راهکار برای کاهش سوانح، انجام اقدامات حاصل از تحلیل حوادث رانندگی است تا از این راه نسخه های شفابخش و طرح های نو و به روز به دست آید.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین در خاتمه بر اهمیت رفع نواقص جاده های استان به منظور ایمن سازی محورها تأکید کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید